Ticari mal ve esnaf yükü

Esnafın yükü geciktiğinde sadece mal gecikmiyor; rafı boş kalan bir dükkân, satamadığı gün kadar zarar ediyor.

Esnafın yükü geciktiğinde sadece mal gecikmez. Rafı boş kalan bir dükkân, satamadığı gün kadar zarar eder ve bu zarar nakliye bedelinden büyük olabilir. Bu yüzden ticari mal taşımada asıl mesele fiyat değil, teslim gününün tutmasıdır.

Konya'da bu yükün merkezi Karatay'daki toptancı ve ambar bölgesi. Şehir içinde olduğu için erişim kolay, ama sokak genişliği ve park düzeni zaman zaman sorun çıkarıyor. Yükleme saatini trafik yoğunluğunun dışına almak çoğu zaman çözüyor.

• Toptancı → mağaza / bayi hattında sevkiyat
• Koli, palet, ambalajlı ürün, mobilya, beyaz eşya
• Karatay toptancı ve ambar bölgesi çıkışlı yükler
• Tekrar eden hatlarda sabit fiyat
• Fatura ve irsaliye düzeni eksiksiz
• Şehir içi ve şehirler arası

Paletli mi, dökme koli mi?

Paletli yük hem çok daha hızlı yükleniyor hem yolda daha az hasar görüyor. Dorseye tabana 33 Euro palet sığıyor. Koliler paletsiz geliyorsa yükleme elle yapılıyor, süre kat kat artıyor ve istifleme daha fazla dikkat istiyor.

• Paletli yük forkliftle dakikalar içinde yüklenir
• Paletsiz koli elle istiflenir, süre kat kat artar
• Uzayan süre bekleme maliyeti doğurur
• İkisini de yapıyoruz ama fiyat ve süre farkı oluyor

Kırılabilir ve değerli mal

Cam, elektronik ve mobilya gibi ürünlerde istif düzeni ve bağlama belirleyici oluyor. Ağır olan alta, hafif olan üste; yük dorse içinde kaymayacak şekilde takozlanıyor ve gerekirse araya koruyucu konuyor.

• Ağır alta, hafif üste kuralı
• Kırılabilir yük beyan edilmeli
• Aralarda boşluk bırakılmaz, kalıyorsa takozlanır
• Hassas yükte ekstra bağlama ücretsiz talep edilebilir

Teslim evrakı

Ticari yükte irsaliyenin doğru kesilmesi hem sizin hem bizim yasal sorumluluğumuz. Evrak eksikse yolda durdurulan araç yükü de bekletiyor ve ceza sadece taşıyıcıya değil yükü verene de yansıyabiliyor.

• Sevk irsaliyesi malı gönderen tarafından düzenlenir
• Taşıma irsaliyesi taşıyıcı tarafından düzenlenir
• Yük miktarı ve cinsi irsaliyeyle uyuşmalı
• Hasar durumunda irsaliye en güçlü belgedir

Tekrar eden hatlar

Toptancıdan bayiye giden düzenli sevkiyatlar en verimli çalışılan işlerdir. Sabit gün ve sabit fiyat belirlendiğinde hem sizin planınız oturur hem araç programı netleşir.

• Sabit gün ve sabit fiyat
• Araç o gün için ayrılır
• Ekip adresleri ve prosedürü öğrenir
• Hacim arttıkça birim maliyet düşer

Sezon yoğunlukları

Ticari mal hareketi yıl boyu sürüyor ama bayram öncesi ve okul dönemi başlangıcında belirgin artıyor. Bu dönemlerde araç programı erken doluyor.

• Bayram öncesi toptancı sevkiyatı zirve yapar
• Okul dönemi başlangıcında kırtasiye ve giyim hareketi artar
• Bu dönemlerde bir hafta önceden tarih konuşun
• Yoğunluk dışı günler her zaman daha uygun

Dükkâna teslimde sokak ve saat meselesi

Esnaf yükünde en sık çıkan sorun yükün kendisi değil, teslim noktasıdır. Çarşı içi dükkânlarda TIR'ın yanaşabileceği alan çoğu zaman yoktur; belediyelerin araç giriş saat kısıtları da bölgeden bölgeye değişir. Bu ikisini taşıma gününde öğrenmek, aracın sokağa hiç giremeden geri dönmesi demek.

• Dükkânın bulunduğu sokağa TIR girip giremediği önceden konuşulur
• Araç giriş saat kısıtı varsa teslim ona göre planlanır
• Giremiyorsa en yakın boşaltma noktası birlikte belirlenir
• Boşaltmayı kimin yapacağı baştan netleşir; işçilik fiyata dahil değil
• Yükün bir kısmı başka adrese gidecekse bu da baştan söylenir

Bu dört soruyu ilk telefonda soruyoruz ve çoğu zaman iki dakikada çözülüyor. Sormadan yola çıkan araç ise sokağın başında bekliyor; bekleme hem sizin hem bizim maliyetimiz.

Fiyat nasıl belirleniyor?

Yük taşımada keşif gerekmiyor. Ne taşınacağını, kaç ton olduğunu ve iki adresi söylerseniz telefonda fiyat veriyoruz. Rakamı mesafe, ağırlık ve hacim, yükleme–boşaltma şartları, bekleme süresi ve dönüş yükü belirliyor — ayrıntı için fiyatlar sayfasına ve fiyatı ne belirler yazısına bakabilirsiniz.

Fiyat alırken ne söylemeniz gerekiyor?

Aşağıdaki beş bilgiyi ilk telefonda verirseniz rakam ilk seferde doğru çıkar ve taşıma günü değişmez. Eksik bilgiyle verilen fiyat, en iyi ihtimale göre verilmiş bir tahmindir; gerçek şartlar ortaya çıkınca düzeltme gerekir ve kimse bundan memnun olmaz.

• Yükün cinsi ve yaklaşık ağırlığı — mümkünse kantar değeri
• Paletli mi, kaç palet, hangi ölçü (80×120 Euro / 100×120 sanayi)
• Yükün istiflenebilir olup olmadığı
• Yükleme ve teslim adresleri, varsa saat kısıtı
• Her iki noktada forklift, vinç veya rampa durumu
• Tarih veya esnek olduğunuz aralık

Bu hizmette neyi taahhüt ediyoruz?

Verilen saatte dorse yükleme noktasında olur. Yük kayışlanır, kaymaya karşı takozlanır ve örtülür; yük emniyeti ekipmanı araçta hazır bulunur ve ayrıca ücretlendirilmez. İrsaliye ve taşıma evrakı eksiksiz düzenlenir, yetki belgesi ve bildirim yükümlülükleri yerine getirilir.

Yükü alan da teslim eden de aynı kişidir; aracı başkasına devretmiyoruz. Bunun bedeli aynı anda birden fazla iş alamamak, karşılığı ise her yükün gerçekten takip edilmesi. Gecikme olursa sebebini siz sormadan biz ararız.

Nasıl çalışıyoruz?

Tek çekici ve tek dorse ile çalışan bir aile işletmesiyiz. Bu hizmette de yükü alan ve teslim eden aynı kişi; araç başkasına devredilmiyor, iş taşerona verilmiyor. Program doluysa bunu açıkça söylüyoruz — boş gün uydurup sonra aksatmıyoruz.

Verilen saatte dorse yükleme noktasında olur. Yük kayışlanır, kaymaya karşı takozlanır ve örtülür; yük emniyeti ekipmanı araçta hazır ve fiyata dahildir. İrsaliye ve taşıma evrakı eksiksiz düzenlenir. Gecikme olursa sebebini siz sormadan biz ararız.

Bu hizmette yapmadıklarımız

Ev eşyası taşımıyoruz ve yurt dışına çıkmıyoruz; ikisi de ayrı yetki belgesi ve ayrı uzmanlık gerektiriyor. Açık kasa (yan kapaklı) dorseyle çalıştığımız için dökme yük (hububat, un, çimento), kum ve hafriyat ile soğuk zincir ürünü de kapsam dışında kalıyor.

Bunları açıkça yazmamızın sebebi, yanlış müşterinin boşuna aramaması. Listedeki işlerden biri sizinkiyse yine de arayın; o işi yapan firmalara yönlendiriyoruz. Yapamayacağımız bir işi kabul edip yarıda bırakmak iki tarafın da zamanını harcıyor.

Fiyat almak için ne gerekiyor?

Yük taşımada keşfe gerek yok. Evden eve taşımada firma evi görmeden eşya hacmini tahmin edemez; yük taşımada ise gereken bilgiler zaten sayısal. Aşağıdaki altı bilgiyi söylediğinizde aynı görüşmede net rakam veriyoruz ve verdiğimiz rakam bağlayıcı oluyor.

• Yükün cinsi ve yaklaşık ağırlığı — mümkünse kantar değeri
• Paletli mi, kaç palet, hangi ölçü (80×120 Euro / 100×120 sanayi)
• Yükün istiflenebilir olup olmadığı
• Yükleme ve teslim adresleri, varsa saat kısıtı
• Her iki noktada forklift, vinç veya rampa durumu
• Tarih veya esnek olduğunuz aralık

Fiyatın değişmesinin tek sebebi, taşıma günü gerçek şartların söylenenden farklı çıkması olabilir: beyan edilenden ağır yük, olmayan forklift, öngörülmeyen bekleme gibi. Bu altı maddeyi doğru verirseniz fiyat ilk seferde doğru çıkar ve değişmez.

Bu konuda sık sorulanlar

Az miktarda ticari mal taşıyor musunuz?

Ağırlıklı olarak komple yük çalışıyoruz. Ama aynı güzergâhta boşluk varsa parsiyel yük de alıyoruz. Yükünüzü söyleyin; o hafta uygun bir çıkışımız varsa haber veriyoruz.

Karatay ambar bölgesinde park sorunu oluyor mu?

Bazı sokaklarda oluyor. Yükleme saatini sabah erken veya öğle sonrasına almak çoğu zaman çözüyor. Adresi söylerseniz o noktayı bilip bilmediğimizi baştan söyleriz.

Kırılabilir malda ek önlem alıyor musunuz?

Alıyoruz ve ayrıca ücretlendirmiyoruz. Ağır alta hafif üste kuralı, boşlukların takozlanması ve gerekirse araya koruyucu konması standart uygulamamız. Yükünüzün kırılabilir olduğunu baştan söylemeniz yeterli.

Bayram öncesi araç bulabilir miyim?

Erken haber verirseniz evet. Bayram öncesi toptancı sevkiyatı zirve yapıyor ve araç programı erken doluyor. Bir hafta önceden tarih konuşmak en sağlıklısı.

Devamı için: araç ve kapasite, yük taşıma fiyatları, yük taşıma fiyatını ne belirler?, hizmet bölgelerimiz ve yükünüz için fiyat alın.